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<title>Le blog de SERGE LADAN</title>
<description>CANTONALES 2008 CANTON DE THURY-HARCOURT</description>
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<lastBuildDate>Thu, 05 Nov 2009 18:22:53 +0100</lastBuildDate>
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<title>Le Conseil Général avance en matière d’assainissement collectif</title>
<link>http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2009/11/05/le-conseil-general-avance-en-matiere-d-assainissement-collec.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (sergio)</author>
<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:22:53 +0100</pubDate>
<description>
&lt;br /&gt;Le Conseil Général avance en matière d’assainissement collectif.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une réunion s’est déroulé le 01 juillet 2009 au Conseil Général concernant la nouvelle politique en matière d’assainissement non collectif. Vous trouverez ci-dessous quelques éléments du dossier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les principes, couvrirent les territoires non éligibles aux aides de l’Agence de l’Eau et en introduisant des critères environnementaux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les bénéficiaires des subventions, soit le SPANC s’il dispose de la compétence réhabilitation, soit le particulier tout en sachant que le département verse la subvention qu’il individualise au particulier qui choisit son entreprise.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour être éligible les installations à réhabiliter auront dû être diagnostiquées, et présentées des nuisances environnementales ou de salubrités publiques tel que :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;oSituées dans des parcelles de moins de 500m² en zone d’habitat dense&lt;br /&gt;oSituées ç moins de 100 m d’un cours d’eau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les montants des subventions sont fonctions de la nature des filières :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o6.000 euros pour un épandage souterrain &lt;br /&gt;o7.500 euros pour un filtre à sable vertical drainé&lt;br /&gt;o9.300 euros pour un filtre à sable vertical drainé avec refoulement, ou tertre d’infiltration, ou filière compacte réglementaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les taux de subvention sont de 50%.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les principales étapes de la procédure de demande de subventions et de son suivi :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Réalisation des diagnostics par le SPANC&lt;br /&gt;Définition de la maîtrise d’ouvrage des travaux selon la compétence optionnelle de réhabilitation&lt;br /&gt;Elaboration d’un programme de travaux&lt;br /&gt;Dossier de demande de subvention&lt;br /&gt;Attribution de la subvention&lt;br /&gt;Versement de l’aide financière départementale&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme je vous l’indiquai précédemment seule une volonté de politique forte pouvait donner l’impulsion à la réalisation de travaux d’assainissement non collectif a ce titre on ne peut que féliciter le CG 14 d’avoir statuer sur ce dossier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est peut être dommage de ne pas aller plus loin dans la démarche notamment concernant l’éligibilité des installations et le financement de la part non subventionné, un éventuel crédit d’impôt etc…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peut être que ces solutions ressortiront d’un GRENELLE de l’Environnement et d’ un Plan de relance de l’économie à l’échelle locale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je reste ouvert à vos idées, suggestions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cordialement &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Serge LADAN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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<title>Assainissement non collectif : comment être à jour ?</title>
<link>http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2008/03/05/assainissement-non-collectif-comment-etre-a-jour.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (sergio)</author>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 15:31:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;La loi sur l’eau de 2006 impose un contrôle des installations de l'assainissement non collectif pour les maisons des particuliers. Pour cela, la collectivité chargée de mettre en place ce contrôle doit créer un Service d’Assainissement Non Collectif (le SPANC) dont la compétence minimale est le contrôle des installations dédies auprès d’une société fermière.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;A l’issue de ce contrôle, le contribuable a un délai de 4 ans, à réception du rapport, pour se mettre en conformité avec les recommandations de l’autorité de contrôle.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;C'est là que le bât blesse. Mise à part le fait&amp;nbsp;de participer financièrement au contrôle de son installation (le coût pour la CCSN est de 65 €), le montant des travaux pour la remise en état complète de l’installation est, quand à lui, beaucoup plus onéreux. Il peut varier de 3000 € à 10000 €.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Mais qui finance quoi&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;S’agissant d’un Service Public, nous pouvons penser que les collectivités puissent prendre tout ou partie des frais, comme lors d’un raccordement au tout-à-l’égout, moyennant une taxe de raccordement et une redevance annuelle.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Mais aujourd’hui, tel n’est pas le cas.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Une autre solution implique que le SPANC prenne les compétences de réhabilitation des installations ainsi que leur entretien. Dans ce cas, plusieurs organismes peuvent être interrogés et financer tout ou partie des travaux.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;J’ai pris la liberté de contacter l’Agence de l’eau qui m’a communiqué son plan d’intervention. Elle peut, selon des critères bien définis,&amp;nbsp;intervenir jusqu’à 60 % des investissements. Deux autres administrations peuvent également contribuer, sous forme d’attribution de crédits, également soumis à conditions, il s’agit de l’ANAH et du Conseil général du Calvados.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Comme tout lancement de programme de subventions, les organismes intervenants ont des crédits &lt;em&gt;accordés&lt;/em&gt;. Il convient, certes sans précipitation, d’agir cependant &lt;strong&gt;rapidement&lt;/strong&gt; auprès de ces organismes pour organiser le bon fonctionnement et le financement de ces travaux d’assainissement. En effet, les sommes allouées à ces opérations ne seront pas éternelles !&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Il en va du Développement Durable cher à nos élus.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Les élus ont donc le devoir d’organiser ce service public.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Sur ce dossier, comme pour d’autres, je serai à vos cotés afin de trouver la meilleure solution dans le sens de l’intérêt général.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Je suis à l’écoute de vos interrogations mais également des solutions que certains d’entres vous auraient pu étudier.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;N’hésitez pas à me laisser vos avis sur ce blog ou par mail à : serge.ladan@wanadoo.fr&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Cordialement&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Serge LADAN&lt;/p&gt; 
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<title>Cantonales : demandez le programme...</title>
<link>http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2008/03/05/cantonales-demandez-le-programme.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (sergio)</author>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 14:21:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Comme vous tous,&amp;nbsp;je reçois, en ce moment, les professions de foi des différents candidats aux cantonales 2008 pour le canton de Thury-Harcourt.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;La première question que je pose est :&amp;nbsp;pourquoi n’avons-nous pas pu débattre soit directement, soit par l'intermédiaire de la presse écrite durant les sept années passées des projets de chacun&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;La réponse est simple&amp;nbsp;: &lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;permettre au conseiller général sortant d’être réélu dans un fauteuil&amp;nbsp;!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Cependant, la démocratie doit permettre à chacun, soit de défendre son mandat, soit de critiquer pour construire et, dans tous les cas, d'apporter des solutions qui promeuvent l’intérêt général du canton.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;L’avantage d’un blog est de pouvoir proposer et de recevoir en retour des réflexions constructives.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Je vais donc m’efforcer d’apporter ici&amp;nbsp;les réflexions que m'inspirent les documents reçus.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Honneur au sortant&lt;/strong&gt; ! Sept ont passés depuis 2001 et je n’ai pas le sentiment d’avoir vu de changements dans le canton.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Alors, bien entendu, le Conseil Général a engagé 12 millions d’euros pour notre canton et nous ne pouvons que nous en féliciter&amp;nbsp;! Mais est-ce l’acte d’un seul homme ou bien le travail de l’ensemble des élus locaux dans nos municipalités&amp;nbsp;? Je pencherai plutôt vers la deuxième solution.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Notre canton est connu, au moins régionalement, pour ses sites touristiques remarquables que beaucoup nous envient. Autre atout d’importance&amp;nbsp;: notre conseiller général était président du &lt;em&gt;comité départemental du tourisme&lt;/em&gt; et de la mise en œuvre du &lt;em&gt;plan vélo&lt;/em&gt; départemental.&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Quels sont les moyens mis en œuvre depuis 2001 au titre de cette politique&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Je ne vois que l’action de l’Office du tourisme qui se démène pour attirer des touristes en Suisse Normande. Le conseil Général accentuant lui toujours son développement touristique vers le nord du département.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;A quel moment allons-nous dire haut et fort&amp;nbsp;: la Suisse Normande et le Sud du département existent&amp;nbsp;!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Mesdames et Messieurs les Conseillers Généraux, le temps est venu d’engager &lt;strong&gt;une véritable politique touristique&lt;/strong&gt; et durable pour la Suisse Normande.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Nous manquons cruellement d’infrastructures et pourtant nombreuses sont les communes qui souhaitent s’investir.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Nous devons agir maintenant&amp;nbsp;!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Que dire du &lt;strong&gt;Plan Vélo&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;? Rien ! Puisque aucune piste cyclable n’a été mise en place sur notre canton. Et aujourd’hui, comme par magie, voila que ressurgit à nouveau l’aménagement de la &lt;em&gt;voie verte&lt;/em&gt; et ses 300&amp;nbsp;000 visiteurs par an&amp;nbsp;!!!!!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Une politique économique dynamique&lt;/strong&gt; est urgente, car selon les sources de l’INSEE, le taux de chômage sur le canton est de 14%, avec un pic pour les moins de 25 ans à 30.3%&amp;nbsp;!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Nous avons deux outils de travail pour poser une solution pour l’implantation de nouvelles entreprises dans notre canton&amp;nbsp;: la Taxe Professionnelle Unifié et le Schéma de Cohérence Territoriale.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Agissons…&amp;nbsp;!!!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Le développement durable&lt;/strong&gt; est un atout très important pour notre cadre de vie, il est donc vrai que nous devons intégrer des solutions lors de la réalisation de nouvelles constructions comme cela fut fait pour le centre aquatique de Thury-Harcourt. Si les collectivités locales et les entreprises locales montrent l’exemple, nous gagnerons ce pari pour notre avenir et pour celui de nos enfants.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Actions solidaires et associatives&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;? Oui il s’agit la d’un relais de socialisation. Mais doit-on se cantonner à accorder des petites subventions aux associations pour qu’elles existent ou doit-on les aider à se structurer pour pérenniser leurs activités auprès de la population et cela dès le plus jeune âge&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Nous ne gagnerons la bataille de la misère sociale qu’en étant conscient que nous devons tendre la main aux plus jeunes afin qu’ils puissent intégrer des valeurs de partage, de dévouement et de fraternité.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;C’est sûrement à ce prix que nous pourront construire une société apaisée.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Nos aînés&lt;/strong&gt;. Qu’en dire&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Et bien tout d’abord les remercier pour leur dévouement au service des autres dans de nombreuses associations.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Alors oui, nous ne devons pas les laisser au bord de la route quand celle-ci devient sinueuse. Mais jusqu'à quelle date pourrons-nous les accompagner lorsqu’ils se retrouvent en situation de perte d’autonomie si nous ne repensons pas le financement de l’Allocation Perte d’Autonomie&amp;nbsp;? Et que dire également du plan d’aménagement des services de secours. Encore une urgence pour le service des urgences et ce ne sont pas les professionnels qui me démentiront&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Enfin question simple : où en est &lt;strong&gt;la 2X2 voies&lt;/strong&gt; dans notre canton&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Rendez-vous après le 16 mars&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Sept ans sont passés, Suisse Normande, tu n’as pas changé et pourtant notre magnifique région ne demande qu'à être l’une des plus belles Dames de France.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Candidature du PCF&lt;/strong&gt;, Ne ce serait il pas tromper de campagne électorale&amp;nbsp;? Anti-Sarkoziste, anti-patronal,&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; PCF tu perds ton sang froid&amp;nbsp;!!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Mais quel est le programme pour notre canton, je ne doute pas des qualités de l’homme mais du programme stéréotypé du PCF.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Faire de &lt;em&gt;&quot;l’anti tout&quot;&lt;/em&gt; ne résoud rient, et même si je ne me satisfais pas de la politique nationale actuelle, je veux essayer de construire à l’ère du 21 siècle.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Candidature du FN&lt;/strong&gt;, Où est le nom du candidat sur la profession de foi&amp;nbsp;? Dans la bassine d’eau chaude avec le goudron et&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;les plumes du coq&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le coq pourrait faire rire, sil n’y avait pas les commentaires : immigration, mépris des Français, délinquance.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le vote FN ou comment détruire notre avenir ?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Candidature PRG&lt;/strong&gt;. Pas facile de déchiffrer les priorités prioritaires, voir «&amp;nbsp;la vie en rose&amp;nbsp;» ne suffit pas, encore faut-il &lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;être présent dans les assemblées ou l’on siége&amp;nbsp;!&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;L’homme est volontaire mais j’avoue avoir du mal à me retrouver dans le fouillis organisé des idées. Les sept priorités ou &lt;em&gt;le jeu des sept familles&lt;/em&gt;&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Je retiendrai néanmoins l’envie générale de sociabiliser le projet du canton. Par contre, je serais curieux d’en chiffrer le coût.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le sujet de la 2X2 voies est évoqué et il faudra effectivement faire avancer le dossier rapidement. Il est dommage que ne soit pas développé le dossier tourisme en Suisse Normande qui est à mon avis essentiel au rayonnement de l’activité du commerce de proximité, de l’emploi des petites entreprises commerciales, artisanales et du tourisme rural.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Fédérons nos énergies la Suisse Normande en sortira grandie.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Candidature MoDem&lt;/strong&gt;, l’autocritique n’est pas facile je dirai simplement que j’ai travaillé mon projet avec une équipe de campagne soudée et en m’appuyant sur ma connaissance du terrain en tant que Maire Adjoint, membre de la Communauté de communes de la Suisse Normande et président d’association.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le projet est construit autour des compétences légales du Conseiller général mais également sur une implication de tous les jours. Je pense sincèrement que l’action du conseiller général doit évoluer au delà des compétences légales. Je pense notamment au développement de l’économie touristique et au financement de la perte d’autonomie.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le Conseiller Général doit être le moteur de son canton, le fédérateur des énergies humaines, il doit s’appuyer sur les compétences de chacun.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;J’ai pu le démontrer dans mes actions passées et je continuerai dans ce sens pour le bien être de tous dans l’intérêt général.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Homme de conviction je défendrai les projets pour l’intérêt général du canton afin qu’il devienne un pôle d’excellence. Si vous m'élisez, je porterai haut et fort au Conseil Général la parole et les couleurs de notre canton et de la Suisse Normande.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;N’est il pas regrettable que le «&amp;nbsp;bleu mer surpasse le vert campagne&amp;nbsp;» ? Notre avenir, l’avenir de la Suisse Normande &lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;en dépend&amp;nbsp;! Soyons unis derrière mon projet pour enfin construire ensemble pour le bien être de tous.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Je compte sur vous, vous pourrez compter sur moi.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Serge Ladan&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Candidat MODEM&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
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<title>Réunions publiques</title>
<link>http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2008/03/02/réunions-publiques.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (sergio)</author>
<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 13:00:00 +0100</pubDate>
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&amp;nbsp; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;&lt;strong&gt;Cauville&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;Lundi 3 mars 19h45 - Salle des fêtes&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;&lt;strong&gt;Esson&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;Mardi 4 mars-19h45- Salle des fêtes&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;&lt;strong&gt;Cesny Bois Halbout&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;Jeudi 6 mars-19h45- Salle des iétes&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;&lt;strong&gt;St Rémy sur Orne&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font size=&quot;4&quot;&gt;Vendredi&amp;nbsp;7 mars -19h45 - Salle de la mairie&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
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<guid isPermaLink="true">http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2008/01/26/la-voie-verte-retour-d-une-arlesienne.html</guid>
<title>La &quot;voie verte&quot; retour d'une Arlésienne</title>
<link>http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2008/01/26/la-voie-verte-retour-d-une-arlesienne.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (sergio)</author>
<pubDate>Sat, 26 Jan 2008 15:40:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Le 23 janvier s'est tenue à Croisilles une réunion visant à fonder une association pour le développement de la «&amp;nbsp;VOIE VERTE&amp;nbsp;».&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;En voici le Compte-Rendu.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;M. Joseph &lt;strong&gt;Pitel&lt;/strong&gt;, maire de Croisilles,donne résumé un compte rendu du rapport du Conseil Régional concernant la voie ferrée Caen Flers&amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Vitesse des trains limitée à 70 km/H&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Tunnel des «&amp;nbsp;Gouttes&amp;nbsp;» inutilisable.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;41 passages à niveaux&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Urbanisme éloigné&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Impossibilité de doubler la voie&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;La voie ferrée ne pourra pas être morcelée.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Proposition de la future association&amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Maintien intégral de l’emprise (accord de principe du CG 14 et du CR)&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Piste cyclable et piétonne&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Respect des aménagements parallèles au VELORAIL&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Si possibilité technique et financière un train touristique peut être prévu en parallèle&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Valoriser les sites exceptionnels de la Suisse Normande (Clécy, St Rémy, Thury-harcourt, foret de Grimbosq 500 HA, parc de Croisilles soient100 HA&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Travail en collaboration avec les élus locaux.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Intervention de M. Paul &lt;strong&gt;Chandelier&lt;/strong&gt; (Conseiller Général en fonction pour le canton de Thury) &amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Le conseil municipal de Thury-Harcourt valide à 100% la création de cette association, M. Chandelier nous précise que le CG 14 a programmé le financement à 100% de cette voie verte, que l’estimation de fréquentation est de 350&amp;nbsp;000 personnes par an.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Hervé &lt;strong&gt;Chancerel,&lt;/strong&gt; Président de «&amp;nbsp;l’amicale de la voie CAEN/FLERS&amp;nbsp;» précise&amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Que la SNCF prévoit une expertise du tunnel des Gouttes.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Que la voie ferrée appartient toujours au «&amp;nbsp;Réseau Ferré de France&amp;nbsp;».&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Que le conseil régional a voté en décembre 2006 la conservation de l’emprise de voie afin de la préserver dans le domaine public.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;M. Joseph&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Pitel&lt;/strong&gt; répond &amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Que même lorsque le CG 14 et le CR avait la même majorité aucun accord n’est intervenu.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Que la distance CAEN/GRIMBOSQ est par la route de 20 KM, par la voie de 12 KM&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Intervention de M. Michel &lt;strong&gt;Bar&lt;/strong&gt; au nom de la municipalité de Clécy&amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Il est regrettable de constater la partie de ping-pong entre le CG 14 et le CR, de même il ajoute que dans le cadre de NATURA 2000 le tunnel est en cours de classement suite à la découverte de chauves souris.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Messieurs Gérard &lt;strong&gt;Paris,&lt;/strong&gt; Maire de la Pommeraye et M. Pierre &lt;strong&gt;Morel&lt;/strong&gt;, Président de l’Office du Tourisme validnt les actions de l’association.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Dominique &lt;strong&gt;Fauvel&lt;/strong&gt; du Réseau Vert Normandie souligne son envie de vous aboutir un projet sur cette voie tout en précisant le manque de contact avec le CG 14.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;M. André &lt;strong&gt;Quindry,&lt;/strong&gt; maire de St Rémy sur Orne, signale&amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Que sur sa commune suite à l’acquisition par le CG14 de bâtiment en vue du tracés de la futur 2X2 voies CAEN/FLERS l’emprise de la voie ferrée ne pourra être conservée en l’état.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Gérard &lt;strong&gt;Lecouteur&lt;/strong&gt; cheminot défend les avis de la Région et souhaite voir à terme la reprise de l’activité ferroviaire sur cette axe tout en ouvrant la possibilité de tourisme pédestre.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;strong&gt;Commentaire de M. Serge Ladan&lt;/strong&gt; maire adjoint de St Rémy sur Orne, lors de la réunion.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;J’adhère parfaitement aux ambitions de l’association et je souligne le courage de M. Joseph PITEL quand à la création de cette structure.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Je souhaite néanmoins faire un historique de cet épisode à la Dallas de la «&amp;nbsp;voie verte&amp;nbsp;».&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;En 2007 en compagnie de Franck LELIEVRE candidat aux législatives sur la sixième circonscription nous avons porté ce dossier de Voie verte devant les élus et les électeurs en témoignage notre action sur le site de Clécy.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Je regrette qu’à cette date aucun élus locaux bien que prévenus par voie de presse ne se soient impliqués sur ce dossier, mais il est vrai qu’à cette date, une fois de plus, les enjeux politiques prenaient le dessus sur l’intérêt général&amp;nbsp;!&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Quand bien même les élus n’auraient pu se joindre à nous lors de cette manifestation, aucun d’entres eux ne nous a interrogé par la suite.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Plusieurs interrogations&amp;nbsp;:&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Pourquoi lorsque le CG14 et le CR étaient gérés par la même majorité le dossier n’a-t-il pas avancé&amp;nbsp;?&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Pourquoi depuis 7 ans le Conseiller Général de Thury-Harcourt, responsable du Plan Vélo Calvado,s n’a t il pas pris une telle initiative alors que le CG14 à programmé à 100% le financement de ce projet&amp;nbsp;?&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Pourquoi M. André QUINDRY, maire de St Rémy sur Orne, qui nous signale que la Voie Verte devra être morcelée à St Remy sur Orne, ne nous précise t il pas qu’il à lui-même proposé au CG14 l’achat de l’ancienne ferme «&amp;nbsp;Gosselin&amp;nbsp;» en vue du passage de la 2X2 voie CAEN/FLERS&amp;nbsp;?&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Je ne peux que constater, une fois de plus, qu’à l’approche d’élections locales chacun tire la couverture à soi. Ne vaudrait-il mieux s'unir pour faire réussir ce projet. Alors oui soyons unis, mais de grâce évitons la langue de bois, personne n'en sortira grandi&amp;nbsp;!&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;La «&amp;nbsp;voie verte&amp;nbsp;» pourrait être une colonne vertébrale de la mise en valeur du Canton. Il faut profiter de cette élection pour sortir de l'immobilisme.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Il est urgent pour l'économie et pour le developpement de l'éco-tourisme et du développement durable que ce dossier aboutisse enfin dans les six prochaines années. La &quot;voie verte&quot; estt vitale pour le devenir de notre Suisse Normande et pour l’aboutissement d’une nouvelle économie locale l’écotourisme dans le respect du développement durable.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman, serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;Notre argumentaire durant les Législatives.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;Le sort de la ligne Caen-Flers est en attente de décision depuis plus de vingt ans.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;Chacun le sait, les études l'ont montré, une exploitation commerciale de type TER n'est pas rentable. Tout le prouve, ressources restreintes en voyageurs, état des ouvrages, coût de l'exploitation, endettement de la Région, destruction par M. Duron à Louvigny d'une partie de la ligne.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;Un train touristique Caen-Thury, certes pittoresque, n'a pas plus d'avenir. L'expérience a été faite.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;Nous disons :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;Il faut avancer,&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;Ill faut aider les hôteliers, les restaurateurs et tout un bassin prêt à créer de l'emploi,&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;Il faut contribuer au développement de notre Suisse Normande.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;Notre solution est&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;pragmatique&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;, c'est la moins chère mais la plus prometteuse.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;Nous voulons :&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Préserver l'emprise pour la mise en place de moyens de transport à venir&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;&lt;span&gt;res&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;pectueux du&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;développement durable&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;&lt;b&gt;T&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;ransformer une voie délabrée, méconnue et inexploitée en «&amp;nbsp;voie verte&amp;nbsp;».&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;&lt;span&gt;Havre de paix&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;pour les promeneurs, les vélos, les cavaliers.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Soutenir et encourager l'activité locale&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;et les emplois d'accueil, d'hébergement. Mettre en valeur un patrimoine historique, touristique et naturel.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;li&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Arial, sans-serif&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; style=&quot;font-size: 11pt&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Contribuer à l'instauration d'un «&amp;nbsp;grand pays&amp;nbsp;».&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span xml:lang=&quot;fr-FR&quot; lang=&quot;fr-FR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;Coordonner Caen, Vire et Condé. Dynamiser un territoire délaissé au détriment de la Côte. Contribuer ainsi à l'unité de la Normandie.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;/li&gt; &lt;/ul&gt;
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<title>Cantonales : Déclaration de candidature</title>
<link>http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2008/01/24/cantonales-declaration-de-candidature.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (sergio)</author>
<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 17:00:34 +0100</pubDate>
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&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;font size=&quot;5&quot; style=&quot;font-size: 20pt&quot;&gt;&lt;b&gt;La Suisse normande ensemble&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;right&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;St Rémy mardi 22 janvier&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Mesdames, messieurs, Chers amis,&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Je suis heureux de vous accueillir ce soir dans la salle communale de St Rémy, je tiens avant tout à vous remercier de votre présence.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Comme vous le savez tous les 9 et 16 mars auront lieu les élections cantonales et le canton de Thury-harcourt est renouvelable, &lt;b&gt;j’ai le plaisir de vous annoncer que je serai candidat à ces élections&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Avant de vous donner actes de axes passés et futurs permettez moi de remonter le temps.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Je suis né en 1962 à Caen mais la Suisse Normande est ma terre d’adoption. Depuis mon plus jeune age j’y ai passé mes vacances tout d’abord à St Lambert où résidez mes grands parents maternels et où vivent toujours des membres de ma famille, et puis à St Rémy ou mes parents ont acquis et rénové une maison en prévision d’y passer une retraite paisible. Mes souvenirs d’enfance sont ici, c’est ici que j’ai grandi, je me suis marié et je que j’ai reconstruit ma vie avec Sophie et nos deux enfants respectifs.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Depuis mon installation à St Rémy en 1999 je concilie vie professionnelle d’agent général d’assurance à Villers-Bocage, vie associative et, depuis 2001, mon premier engagement dans la vie publique comme Maire adjoint.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Mon implication dans la vie associative date de mon plus jeune age, d’abord comme adhérent puis comme membre de bureau et président. Je pourrai vous donner en exemple joueur de l’ASSN, joueur du Tennis de table de la suisse normande, Membre de l’AIPOS, acteur de théâtre amateur dans la troupe TTM, Président de l’union commerciale de Villers-Bocage et actuellement Président du comité des fête de St Rémy sur Orne et coordinateur du Téléthon de la Suisse Normande.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;C’est de cet état d’esprit que j’ai rejoint en 2001 André QUINDRY comme Maire Adjoint et comme conseiller communautaire à la CCSN en 2005.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Mon parcours politique est beaucoup plus simple je suis de la génération 1981, les années MITTERAND. Depuis 1995 j’ai regardé ce qui se passe au parti socialiste et vraiment j’ai la conviction que ce parti n’a pas encore su faire le deuil de ce grand homme d’état. Pourtant un homme réformateur et d’ouverture comme DSK aurait sûrement fait un grand président de la République mais avec qui&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Observant et écoutant depuis quelques années, passionné par la chose politique, je me suis engagé aux présidentielles au coté François BAYROU. Son projet de rassemblement m’a séduit. Suppléant de Franck Lelievre pour le Mouvement démocrate nous sommes allés au charbon aux législatives pour une belle aventure humaine. Et me voila donc, voulant mettre, comme François BAYROU l’humain et le pluralisme au coeur de notre action, Candidat pour les cantonales. Décidé, à faire valoir mon bilan comme maire Adjoint, et décidé à porter quelques projets essentiels pour notre territoire.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Mon bilan de Marie adjoint, une participation active dans les commissions dont je suis membre avec l’élaboration du Plan Local d’Urbanisme.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;et porteur de projet pour les commissions dont je suis le responsable à savoir&amp;nbsp;:&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Réalisation du terrain de jeu en collaboration avec l’IME.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Garderie périscolaire&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Projet de la ZA en cours d’installation&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- suivi du Groupe scolaire ( travaux, gestion du budget)&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Création du Syndicat scolaire des rouges terres dont je suis le Président depuis le 01 01 2008&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Comme conseiller communautaire, faisant partie de la commission des finances depuis 2005 je retiendrai la mise en place de la TPU, outil de financement essentiel et sûrement capital pour l’avenir.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Etre Conseiller Général mais quel est son role&amp;nbsp;? fixé à partir des lois de décentralisation de 1982, ses compétences sont les suivantes&amp;nbsp;:&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Actions sociales pour lequel le CG 14 consacre 67% de son budget&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;La Gestion des routes départementales&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;La gestion des collèges et les transports scolaires&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Protection des espaces naturels&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;C’est donc dans ces axes que je serai présent mais pas seulement. Le CG ne doit pas se contenter de suivre le cadre des compétences légales, il doit aussi être à l’écoute, innover, fédérer, déléguer, être le moteur de son canton.&lt;br /&gt; Je porterai haut et fort au Conseil Général la parole et les couleurs de notre canton et de la Suisse Normande. N’est-il pas regrettable que le «&amp;nbsp;Bleu Mer&amp;nbsp;» surpasse le «&amp;nbsp;Vert Campagne&amp;nbsp;»&amp;nbsp;?&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Homme de conviction, je défendrai les projets pour l’intérêt du développement de notre département et je me battrai pour que notre canton devienne un pôle d’excellence et atteigne la reconnaissance, l’attraie et le développement digne des cantons de bord de mer.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Plus que des mots il faudra maintenant des actes et du concret&amp;nbsp;? Homme d’action et de terrain je serai à vos cotés pour vous écouter et tenter de régler des problématiques pour l’intérêt collectif . Pour cela il est essentiel de fédérer les hommes et les femmes , les énergies et les compétences qui existent sur notre canton. Je suis convaincu que l’avenir de la Suisse Normande ne peut se construira qu’ENSEMBLE.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Au delà des compétences légales, je défendrai les des axes fondamentaux suivant &amp;nbsp;:&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Aménagement du territoire&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Organiser le plan du territoire pour l’implantation des PME/PMI et d’entreprises artisanales, commerciales et agricole&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Structurer les axes routiers&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Améliorer et structurer les transports (scolaires, taxi bus, co-voiturage)&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Actions sociales&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Favoriser l’accès des personnes handicapées dans les établissements publics&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Aider et structurer la perte d’autonomie des personnes âgées&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Développer et améliorer l’accueil des enfants et des jeunes aux quotidiens (local jeune, centre de loisirs, air de jeux, garderie….)&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Environnement Développement durable&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Aider les particuliers et les collectivités dans le financement d’installation de nouvelles sources d’énergie renouvelable&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Mise en valeur des cites de la vallée de l’Orne&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Tourisme et écotourisme&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Concrétisation de la voie verte&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Réalisation du plan vélo et pistes cyclables&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Fidélisation du tourisme (Développer l’hôtellerie, air de repos)&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Créer des itinéraires pour la valorisation du terroir et du patrimoine&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Aide aux collectivités&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Etre au coté des directeurs (trices) de collèges et d’écoles maternelles et primaires pour les soutenir dans la gestion de leur établissement.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Etre aux plus proches des élus&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Aide à l’obtention de subvention&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Soutien et valorisation du tissu associatif&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;- Encourager et défendre les actions innovatrices notamment dans le domaine de la culture&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Voila mes axes prioritaires, vous comprendrez aisément pourquoi mon engagement cantonal n’est pas un engagement purement politique, mais un vrai désir d’apporter mon expérience, mon dévouement et mon ambition de fédérer les hommes et les femmes de notre canton pour le bien être de tous.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;L’avenir de la suisse normande est entre nos mains, apprenons à travailler ensemble pour que nous donnions à notre canton la place qu’il mérite dans notre région.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;Je vous remercie de votre attention.&lt;/p&gt;
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<title>Code du travail</title>
<link>http://sergeladan.hautetfort.com/archive/2007/12/05/code-du-travail.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (sergio)</author>
<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 11:55:00 +0100</pubDate>
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&lt;div class=&quot;posttext-decorator1&quot;&gt; &lt;h3 class=&quot;posttext-decorator2&quot;&gt;&lt;span&gt;La refonte du Code du Travail devrait passer aujourd'hui&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt; &lt;div align=&quot;justify&quot; class=&quot;posttext-decorator1&quot;&gt; &lt;div class=&quot;posttext-decorator2&quot;&gt; &lt;p&gt;Les députés n'ont pu terminer hier soir la deuxième lecture du projet de loi de refonte du Code du Travail, visant à le &quot;simplifier et [le] rendre plus lisible&quot;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Comment cela est-il fait : principalement en déclassant de la partie législative à la partie réglementaire du code un nombre impressionnant de dispositions... ce qui en rendra la modification par décret beaucoup plus aisée ! Une déconstruction du code du travail un peu inquiétante...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&quot;Il y avait 271 subdivisions, on en arrive à 1 890. Il y avait 1 891 articles de loi, il y en a 3 652 ! Ils ont déclassé près de 500 lois en décrets modifiables à l’avenir… sans repasser par le Parlement. Ils font s’écrouler toutes les jurisprudences, abrogent des articles clés, restructurent le fond théorique et pratique du code. Tout est modifié. Dans les questions d’hygiène, de santé, de sécurité, les obligations des employeurs sont devenues un élément avec «les obligations des travailleurs» faisant partager les risques et responsabilités avec les salariés – ce qui est un recul décisif d’un siècle !&quot; écrivait Gérard Filoche, inspecteur du Travail, dans une &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.liberation.fr/rebonds/293225.FR.php&quot; title=&quot;Rebonds dans Libé du 23 novembre 2007&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#FF6600&quot;&gt;tribune&lt;/font&gt;&lt;/a&gt; publiée par Libération.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Qu'une modernisation soit nécessaire pour s'adapter aux nouveaux métiers etc., je le conçois. Que ça devienne un tel embrouillamini, c'est intolérable pour un code qui devrait être limpide et, à la limite, consultable par tout salarié sans avoir besoin d'être docteur en droit ! Je lis d'ailleurs avec amusement que même Laurence Parisot est d'accord : au lieu de simplifier, la nouvelle version rend plus complexe !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L'opposition (de nombreux amendements avaient été déposés par le PS) est parvenu à grappiller quelques miettes, mais le projet de loi, qui autorise la ratification de l'ordonnance du 12 mars 2007 qui réécrit de fond en comble le le code du travai, devrait passer aujourd'hui...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Et dire que le gouvernement s'était engagé à ce que cette refonte soit faite &quot;à droit constant&quot;...&lt;/p&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
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